Manutenção

As correias de transmissão em poliuretano são fabricadas de acordo com as dimensões pretendidas. O seu desempenho permite-lhes substituir as correias de transmissão de neopreno ou de cloropreno em numerosas instalações.

Limpeza dos perfis e das correias Uma limpeza bem sucedida depende de 4 factores, cujo mecanismo de ação é descrito no mundo profissional como o "Sinnerscher Kreis":

Ferramenta BIRD™ para instalar e efetuar a manutenção das correiasGraças à ferramenta BIRD™ (Belt Installation and Rotation Device), pode instalar ou verificar com segurança os seus dispositivos de acionamento rotativo.

Ferramentas para a união de correias redondas e em V de poliuretano e/ou poliéster Oferecemos uma vasta gama de ferramentas e acessórios para a união das suas correias redondas e em V BEHAbelt. Gama de máquinas de soldar :

Desalinhamento : Deteção e correção rápidas A ferramenta laser Drive Align®:

Ajuste da correia transportadora Quando uma correia se desvia para a direita ou para a esquerda, trata-se de um problema de alinhamento ou de tensão.

Tensionamento das correias transportadoras Como tensionar a minha correia transportadora de PVC, PU e Silicone com tramas têxteis?

Tensionamento das correias dentadas de transporte Se a correia for suficientemente curta e livre (sem estar apoiada numa superfície deslizante), pode utilizar o mesmo equipamento que para uma correia de transmissão.

Tensionamento de correias dentadas, correias trapezoidais e ferramentas A melhor tensão é uma tensão baixa em que as correias não deslizam sob a carga mais elevada.

Descubra as nossas soluções de resolução de problemas para as correias dentadas ERO joint® HP e as correias dentadas largas ERO joint® WT.

Análise das falhas das correias Micro-V e Poly-V O desgaste e a rutura prematura de uma correia podem resultar de várias causas como a fricção, o desalinhamento da polia, o sobreaquecimento, o contacto com corpos estranhos, etc...

Análise das avarias das correias trapezoidais Existem avisos óbvios, como uma transmissão ruidosa, vibrações anormais e calor (sobreaquecimento dos rolamentos). Uma correia a chiar ou a assobiar não é normal, deve haver fricção. Uma correia quente é outro sinal de problemas.

Análise da rutura de uma correia síncrona Existem várias causas possíveis de rutura ou desgaste da correia: fricção, desalinhamento, tensão inadequada, dentes da polia inadequados, etc.