Comparação dos diferentes passos das correias sincronizadoras
Nem todos os passos e formas dos dentes das correias oferecem as mesmas vantagens. Algumas formas de dentes são mais antigas e, por conseguinte, geralmente menos eficazes. Para utilização na transmissão de energia, as formas curvilíneas dos dentes são mais adequadas para altas velocidades, enquanto que para aplicações de transporte, são preferidas as formas trapezoidais dos dentes com uma superfície de deslizamento plana.
Correias dentadas com passos imperiais (em polegadas) :
As primeiras correias sincronizadoras tinham formas de dentes baseadas em passos em polegadas (MXL, XL, L, H, XH, XXH).
Estas foram as primeiras formas de dentes utilizadas para a transmissão de potência. A maioria destas correias é feita de borracha.
Estes dentes são muito trapezoidais, têm poucos raios e não são muito altos.
A sua forma antiga não foi realmente optimizada.
Correias métricas em V (em mm) :
Passo T :
As correias métricas T2.5, T5, T10 e T20 foram introduzidas mais tarde. A sua forma é semelhante à das correias de passo imperial. São geralmente um pouco mais altas e o seu perfil é um pouco mais potente.
Estas correias dentadas estão geralmente disponíveis em borracha para a transmissão de potência e em poliuretano para o transporte de carga, elevação ou posicionamento.
Passo AT :
Os passos AT (AT3, AT5, AT10, AT20) têm dentes mais largos e são mais resistentes à carga. Estes passos têm igualmente a vantagem de serem mais adaptados ao transporte de cargas, uma vez que os dentes mais largos oferecem uma maior superfície de deslizamento para reduzir a abrasão.
Ligeiramente mais rígidas, funcionam em polias maiores e são menos resistentes à fadiga do que as correias de passo T.
Estas correias dentadas estão disponíveis em geral e em poliuretano para o transporte, elevação ou posicionamento de cargas.
Correias dentadas arredondadas HTD:
Os perfis HTD (HTD5M, HTD8M, HTD14M) têm dentes circulares. Estas formas de dentes foram desenvolvidas para a transmissão de energia. São mais altos do que os dentes trapezoidais, encaixam-se melhor na polia, permitem velocidades de rotação mais elevadas e limitam os saltos dos dentes.
Este perfil de dentes não é adequado para suportar cargas e deve ser reservado para a transmissão de potência.
Estas correias dentadas estão geralmente disponíveis em borracha para a transmissão de potência e em poliuretano para a elevação ou posicionamento.
Correias sincronizadoras curvilíneas STD (STD2M, STD3M, STD5M, STD8M, STD14M) e GT (2MGT, 3MGT, 5MGT, 8MGT, 14MGT):
As correias STD e GT mais recentes foram concebidas por fabricantes diferentes. O objetivo era otimizar a forma do dente HTD para aplicações de transmissão. O perfil foi redesenhado para se ajustar idealmente aos dentes da polia e aumentar as velocidades de rotação e o desempenho da correia.
Este perfil de dente não é adequado para o transporte de carga e deve ser reservado para a transmissão de energia.
Estas correias dentadas estão geralmente disponíveis em borracha para transmissão de potência e em poliuretano para elevação ou posicionamento.
Correias dentadas parabólicas RPP (RPP5, RPP8, RPP14):
As correias dentadas RPP foram concebidas para aplicações de transmissão.
Este perfil não é adequado para o transporte de cargas e deve ser reservado para a transmissão de energia.
Estas correias estão geralmente disponíveis em borracha para a transmissão de potência.