Regolazione del nastro trasportatore
Quando un nastro è decentrato a destra o a sinistra, è un problema di allineamento o di tensione.
A.
- Il nastro deve essere sufficientemente teso (non deve scivolare sui rulli).
Una tensione eccessiva può danneggiare la Giunzione e/o i componenti del trasportatore. - Il nastro deve essere teso gradualmente, alternando la tensione a destra e a sinistra, per mantenere i rulli paralleli.
- Pulire il nastro e assicurarsi che nessun oggetto interferisca con la regolazione.
La Giunzione deve essere il più possibile diritta. Può essere realizzato ad angolo, ma il taglio deve essere preciso.
B.
- Verificare che i rulli siano paralleli tra loro. Ogni rullo può interferire in modo indipendente con la corretta regolazione.
- Assicurarsi che i rulli siano perpendicolari al nastro e alla struttura del trasportatore.
C.
- Dopo l'avviamento, se si tende a sinistra, il nastro dovrebbe scorrere a destra e viceversa (vedere immagini B e C).
- Se la regolazione è corretta, verificare con il carico. Una cinghia carica può reagire in modo diverso.
- Se la cinghia è troppo tesa, ridurre la forza alternativamente a destra e a sinistra (al contrario del punto 2).
Raccomandazioni e avvertenze
Alcuni consigli sull'allineamento dei nastri
D.
1. Un nastro sottile sarà sempre più facile da regolare rispetto a un nastro spesso e rigido. Un nastro sottile si avvolge più facilmente intorno ai rulli.
2. L'usura del coperchio del rullo di trasmissione può causare l'instabilità del nastro.
3. Se si nota che la cinghia reagisce in modo opposto a quanto visto in precedenza, cioè se quando è tesa verso sinistra, la cinghia si sposta verso sinistra, significa che non è guidata dalla tensione ma dall'orientamento dei rulli. Vedere le immagini D ed E.
E.
4. Se il nastro è largo rispetto alla sua lunghezza e piuttosto spesso rispetto al diametro dei rulli, può essere difficile da regolare. Utilizzare un nastro il più sottile possibile per facilitare la regolazione.
5. Un nastro allentato non può essere regolato correttamente. Il nastro deve essere teso e regolato prima che venga caricato, per evitare che scivoli sui rulli.
6. Un carico pesante posizionato in modo errato -> decentrato o un carico laterale spinge sistematicamente il nastro su un lato. In questo caso, utilizzare una guida di centraggio sotto il nastro.
In ogni caso, tendere delicatamente il nastro in modo simmetrico e non tirare troppo per evitare di danneggiare la Giunzione.