Schritte in Zoll
TEILUNG: XL- L- H- XH
Das klassische Trapezprofil ist das ursprüngliche Zahndesign von Zahnriemen. Dieses Profil kann in Transport- und Kraftübertragungsanwendungen eingesetzt werden. Die Breite der Zähne sorgt für eine gute Tragfähigkeit auf Gleitsohle. Dieses Profil eignet sich für Anwendungen mit geringen Anforderungen.
L - 9,525 mm PAS
XL - PAS von 5,08 mm
H - 12,7 mm PAS
XH - PAS von 22,225 mm
Profil T
TEILUNG: T5- T10- T20
Dieses trapezförmige Profil, hier in metrischer Teilung, ist das ursprüngliche Design von Zahnriemen.
Es wird üblicherweise für Transport- und Kraftübertragungsanwendungen verwendet. Im Vergleich zum Profil der zölligen Teilung ist der Zahn höher, was die Gefahr des Zahnüberspringens verringert, aber das Spiel ist etwas größer.
Dieses Profil eignet sich für Anwendungen mit geringen Anforderungen.
T5 - 5mm
T10 - 10mm
T20 - 20mm
AT-Profil
TEILUNG: AT5- AT10- AT20
Dieses Profil wurde entwickelt, um eine höhere Tragfähigkeit bei gleichzeitig geringerem Spielraum zu ermöglichen. Die Zähne sind steifer und machen diese Riemen zur idealen Lösung für lineare Positionierung und Bewegungssteuerung, können aber Scheiben mit einem größeren Durchmesser erfordern.
AT5
AT10
AT20
Profil STD
TEILUNG:STD5- STD8
Dieses Profil garantiert eine bessere Verteilung der Last auf den Zahn, ein geringeres Spiel, weniger Verschleiß und weniger Lärm.
Es ist ein gutes Profil für die lineare und rotierende Positionierung sowie für die Kraftübertragung bei hohen Geschwindigkeiten.
STD5
STD8
HTD-Profil
TEILUNG: HTD5- HTD8- HTD14
Dieses abgerundete Profil wurde ursprünglich für die Kraftübertragung entwickelt. Es eignet sich hervorragend für die lineare und rotierende Positionierung sowie für die Kraftübertragung.
Die höheren Zähne verringern im Vergleich zu trapezförmigen Profilen die Gefahr des Zahnüberspringens, jedoch ist dieses Profil lauter und verschleißanfälliger.
HTD5
HTD8
HTD14
