Synchronriemen für Tiefzieh-, Transfer- und Lackierstraßen bei Automobilherstellern.
Wir bieten Zahnriemen mit mechanischer Verbindungsstelle für Blechtransportanwendungen in der Stanzindustrie an.
Verbindungsstelle ERO HP®.
Zahnriemen 100 T10 mit Linatril-Gummibeschichtung (hervorragende Ölbeständigkeit) mit grünem Polyamidgewebe auf der Verzahnung (PAZ)
Längsrillen ermöglichen das Abfließen von überschüssigem Öl und Fett.
ERO WT 10
Riemen mit Zähnen 150 T10 mit einer 2 mm dicken Polyurethan-Beschichtung von 85 Shore mit einer mechanischen Verbindungsstelle mit 3 Verbindungsstangen (eingebaut bei Renault).
Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate
für Transfertische in der Automobilindustrie
Verkürzung der Montagezeiten in den Automobilmontagelinien bei Renault: von 2 Stunden auf 15 Min.
Schnell montierbarer Flachriemen ERO Joint®.
für Laufrollentisch (bei Peugeot montiert)
Flachriemen ERO Joint® HP
für Transfertisch (bei Peugeot montiert)
Zahnriemen T10 ERO Joint® mit PU-Beschichtung
für den Transport von Metallteilen in der Stanzerei (Renault)
Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate
montiert auf einem Tisch mit Laufrollen bei Peugeot
Poly Chain® GT Carbon™ ERO Joint® Ultimate silikonfrei
montiert auf einem Tisch mit Laufrollen in der Lackiererei (Volkswagen)
Mit den mechanischen Verbindungsstellen ERO HP oder ERO WT10 lassen sich die Eingriffszeiten beim Austausch von Riemen erheblich reduzieren.