Cliente dell'industria francese dei pneumatici. Il cliente richiedeva un sistema di trasporto ampio, a guida autonoma, scorrevole, sincrono e a giunzione per il trasferimento delle tele di gomma.
Poiché la larghezza di trasferimento era superiore a 1300 mm, una soluzione standard non era compatibile. Il cliente industriale voleva Nastri con un sistema di guida. La guida, larga 13 mm e alta 6,5 mm, doveva essere perfettamente diritta per garantire il corretto allineamento del prodotto da trasferire.
Abbiamo utilizzato tre nastri larghi WT10 di GATES montati in parallelo sul trasportatore, il che ci ha permesso anche di unire longitudinalmente due nastri per superare la larghezza massima di estrusione di 450 mm fornita dal nostro fornitore GATES. Nella parte inferiore, è stato consigliato un tessuto in poliammide PAZ per un migliore scorrimento.
Per risparmiare tempo durante l'assemblaggio ed evitare segni sulla gomma, abbiamo installato il brevetto ERO Joint. Il principio alla base di questa Giunzione era quello di mantenere una buona resistenza alla trazione e di avere un sistema incorporato per evitare segni sul prodotto a contatto.
Alla fine, per questo modello è stato prodotto un Nastro in poliuretano con cavi aramidici di 478 mm di larghezza con una guida centrale K13 su una lunghezza di 3030 (sono state prodotte diverse lunghezze). Un tessuto PAZ per lo scorrimento e una Giunzione meccanica con 3 barre piatte scanalate in acciaio inossidabile ERO Joint:
478 WT10 PU KEVLAR - 3030 PAZ + guida K13 centrata + Giunzione meccanica ERO Joint
