Analisi della rottura di cinghie Micro-V e Poly-V
L'usura e la rottura prematura di un nastro possono derivare da diverse cause, come l'attrito, il disallineamento delle pulegge, il surriscaldamento, il contatto con corpi estranei, ecc...
Abrasione
Aspetto :
Origine :
Raccomandazione :
Il retro del nastro appare lucido o smaltato. In una fase avanzata, il tessuto diventa visibile.
Durante il funzionamento, il nastro può entrare in contatto con un elemento come un bordo metallico o un bullone.
Sostituire il nastro e rimuovere il corpo estraneo. Controllare la tensione del Nastro prima di riprendere il funzionamento.
Distacco di pezzi di materiale
Aspetto:
Origine :
Raccomandazione :
I pezzi di gomma si staccano. Quando ciò accade, il Nastro può rompersi in qualsiasi momento.
I pezzi di materiale possono staccarsi quando le crepe sono parallele ai cavi di trazione. Il calore e l'età del Nastro sono le cause principali di questo fenomeno.
Sostituire il nastro con un nastro Gates Micro-V®. I nastri Gates sono consigliati per la loro elevata flessibilità e resistenza al calore.
Lavaggio
Aspetto
Origine :
Raccomandazione :
Residui di gomma nelle scanalature.
Perdita di tensione, disallineamento, pulegge danneggiate o usurate: questi tipi di problemi si verificano spesso nei motori diesel.
Quando un nastro fa rumore o vibra, è necessario cambiarlo.
Scanalature irregolari
Aspetto :
Origine :
Raccomandazione :
Il nastro è danneggiato e probabilmente anche i cavi di trazione. Quando il Nastro è in movimento, si sente un rumore associato all'attrito.
Presenza di un elemento estraneo nella Puleggia, che potrebbe recidere il Nastro.
Sostituire la cinghia e controllare la puleggia. Se necessario, sostituire la puleggia.
Installazione errata
Aspetto :
Origine :
Raccomandazione :
Una scanalatura esterna danneggiata.
Uno dei trefoli esterni del Nastro emerge dalle scanalature della Puleggia.
Sostituzione del nastro. Assicurarsi che tutti i fili del nuovo Nastro si inseriscano correttamente nelle scanalature della Puleggia. Riavviare la macchina per alcuni cicli e verificare che il sistema funzioni di nuovo correttamente.
Fessurazione
Aspetto :
Origine :
Raccomandazione :
Piccole crepe visibili lungo le scanalature.
Il Nastro è esposto ad alte temperature e la tensione di flessione intorno alla Puleggia provoca delle crepe.
Sostituire il nastro con un Nastro Micro-V® di Gates adatto alle alte temperature e resistente alle cricche. Controllare l'usura delle Pulegge. Sostituire se necessario.
Disallineamento
Aspetto :
Origine :
Raccomandazione :
I lati del Nastro possono apparire lucidi o le corde di trazione laterali possono sfilacciarsi. Può verificarsi un rumore particolare. Il Nastro può staccarsi dalla Puleggia.
Il disallineamento provoca la torsione del Nastro durante la corsa, causando danni.
Sostituire la cinghia e riallineare le pulegge. Controllare anche che il sistema di trasmissione non sia danneggiato.
Impatto
Aspetto :
Origine :
Raccomandazione :
Sul retro del nastro sono visibili piccoli fori. Possono essere visibili intaccature o ammaccature, i tessuti o le corde possono essere danneggiati.
Elementi come sabbia o ghiaia rimangono intrappolati tra le scanalature del Nastro e quelle della Puleggia.
Il nastro deve essere sostituito.