¿Por qué se ha roto mi correa Poly-V o Micro-V y cómo puedo analizarla?

Análisis de fallos de las correas Micro-V y Poly-V

El desgaste y el fallo prematuro de una correa pueden deberse a diversas causas, como la fricción, la desalineación de las poleas, el sobrecalentamiento, el contacto con cuerpos extraños, etc...

Abrasión

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Abrasion de courroie

Apariencia :

Origen :

Recomendación:

La parte posterior de la correa aparece brillante o esmaltada. En una fase avanzada, el tejido se vuelve visible.

Durante el funcionamiento, la correa puede entrar en contacto con un objeto, como un borde metálico o un perno.

Cambie la correa y retire el cuerpo extraño. Compruebe la tensión de la correa antes de volver a arrancar.

Desprendimiento de trozos de material

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Courroie - détchement de matière

Aspecto:

Origen :

Recomendación:

Se sueltan trozos de goma. Cuando esto ocurre, la correa puede romperse en cualquier momento.

Pueden desprenderse trozos de material cuando las grietas son paralelas a los Cables de tracción. El calor y la antigüedad de la correa son las principales causas de este fenómeno.

Sustituya la correa por una correa Gates Micro-V®. Las correas Gates se recomiendan por su alta flexibilidad y resistencia al calor.

Fregado

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Courroie - usure par effet de gommage

Aspecto

Origen :

Recomendación:

Residuos de goma en las ranuras.

Pérdida de tensión, desalineación, poleas dañadas o desgastadas: son problemas habituales en los motores diésel.

Si la correa hace ruido o vibra, debe sustituirse.

Estrías irregulares

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Courroie - stries irrégulières

Apariencia :

Origen :

Recomendación:

La correa está dañada y probablemente también las cuerdas de tracción. Cuando la correa está en movimiento, se oye un ruido causado por la fricción.

Presencia de un elemento extraño en la polea que podría cortar la correa.

Cambie la correa y compruebe la polea. Sustituya la polea si es necesario.

Instalación incorrecta

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Mauvaise installation de courroie

Apariencia :

Origen :

Recomendación:

Una cresta exterior dañada.

Uno de los filamentos exteriores de la correa sale de las ranuras de la polea.

Cambie la correa. Asegúrese de que todos los hilos de la nueva correa encajan correctamente en las ranuras de la polea. Vuelva a poner en marcha la máquina durante algunos ciclos y compruebe que el sistema vuelve a funcionar correctamente.

Cracking

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Craquelures sur une courroie

Apariencia :

Origen :

Recomendación:

Pequeñas grietas visibles a lo largo de las estrías.

La correa está expuesta a altas temperaturas y la tensión de flexión alrededor de la polea provoca grietas.

Cambie la correa por una correa Gates Micro-V® adecuada para altas temperaturas y resistente al agrietamiento. Comprobar el desgaste de las poleas. Cámbielas si es necesario.

Desalineación

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Désalignement d'une courroie

Apariencia :

Origen :

Recomendación:

Los laterales de la correa pueden parecer brillantes o las cuerdas de tracción laterales pueden deshilacharse. Puede producirse un ruido peculiar. La correa puede salirse de la polea.

Una alineación incorrecta hace que la correa se retuerza durante su recorrido, provocando daños.

Cambie la correa y vuelva a alinear las poleas. Compruebe también que el sistema de transmisión no esté dañado.

Impacto

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Impacts sur le surface d'une courroie

Apariencia :

Origen :

Recomendación:

Se aprecian pequeños agujeros en la parte posterior de la correa. Pueden verse mellas o abolladuras, los tejidos o los cordones pueden estar dañados.

Elementos como la arena o la grava quedan atrapados entre las ranuras de la correa y las de las poleas.

Hay que cambiar la correa.