Comment choisir sa courroie dentée ?

Transmission de puissance

La courroie de type Poly Chain® a été conçue pour des transmissions à couple élevé et à faible vitesse. Cette courroie est renforcée en fibre de carbone.
Elle garantit une stabilité dimensionnelle et assure un engrainement parfait de la courroie sur la poulie.

Les atouts de cette courroie synchrone en Polyuréthane :

• une excellente résistance mécanique de la dent
• une très bonne résistance à l’abrasion
• la meilleure résistance thermique des courroies de transmission de puissance, elle  peut résister de -54°C à 140°C contre seulement -20°C à 100°C pour une courroie de transmission en Néoprène.

Néanmoins, la courroie de transmission en Néoprène offre une très forte résistance à la fatigue (le Néoprène étant une matière plus souple et plus flexible que le PU). Mais, la résistance à l’abrasion d’une courroie Néoprène va être plus moyenne comparé à une courroie en Polyuréthane.

Le procédé de fabrication spécifique des courroies synchrones en Polyuréthane offre également une bonne résistance aux huiles, acides et au chlore. La courroie la plus résistante au feu est la Poly Chain®.

Transport

La courroie de transport en polyuréthane offre des caractéristiques techniques identiques à une courroie (manchon) de la même matière.

Câbles des courroies dentées

4 types de câbles dans les courroies de transmission qui sont :

Fibre de verre – Acier – Kevlar® ou  Aramide et Carbone

Les câbles en fibre de verre : excellente résistance à la fatigue et une très bonne tenue à l’humidité ; comme la corde de traction en carbone.

Les cordes en Acier : excellente résistance à la traction et très faible allongement par rapport aux câbles en fibre de verre.

REPONSES A VOS QUESTIONS SUR LES COURROIES DENTEES

Pourquoi utiliser une courroie avec des câbles en Kevlar® plutôt qu’en acier ?

Plusieurs critères permettent de faire le choix d’utiliser du Kevlar® à la place de l’acier :

• Présence d’un détecteur de métaux proche de la courroie
• Application dans le domaine agro-alimentaire
• Le Kevlar® ne s’altère pas en milieu humide
• A vitesse élevée, le Kevlar® ne générera aucune interférence électrique

Pourquoi utiliser une courroie dentée en polyuréthane au lieu d’un autre type de courroie dentée ?

• Résistance à l'abrasion inégalée par rapport aux autres plastiques.
• Le polyuréthane, par abrasion, ne va pas perdre de particules qui peuvent contaminer les composants essentiels du produit ou de l’environnement.
• Très élastique et résistante ce qui l’aide à absorber les chocs.
• Maintient d’une flexibilité sur une plage de température significative (de -30 ° C à 80 ° C ; à court terme à 120 ° C).
• Ne durcit pas et ne se dégrade pas aussi rapidement que le néoprène.

Dans quel environnement chimique les courroies en polyuréthane peuvent être utilisées ?

Les polyuréthanes sont généralement résistants à l'ozone, aux hydrocarbures, aux graisses, aux huiles, à la température ambiante. Les  courroies sont généralement attaquées par des acides concentrés, des composés chlorés, des hydrocarbures et des eaux à haute température. Certains produits chimiques connus pour attaquer le polyuréthane peuvent être utilisés avec les courroies en PU en fonction de la concentration relative, de la température et de la durée de l'exposition chimique. Nous ne sommes pas en mesure de contrôler l'environnement sous lequel une courroie est utilisée, il appartient alors au client de déterminer la pertinence de la courroie dans ces conditions exactes.

Pourquoi utiliser le nylon sur la dent ou le dos de la courroie ?

Le nylon sur les dents est utilisé sur courroies en néoprène afin d’améliorer la résistance au cisaillement de la dent, de favoriser le glissement lors de l’engrènement, et d’augmenter la résistance à l'abrasion.

Les courroies en polyuréthane utilisent un tissu de nylon sur  les dents pour réduire le coefficient de frottement de la courroie pour le transport et, dans certains cas, pour réduire le bruit généré entre la courroie et la poulie dans une application à vitesse relativement élevée.

Le nylon sur le dos de la courroie polyuréthane est utilisé pour réduire le coefficient de frottement si le produit doit glisser sur le dos de la courroie ou pour d'autres applications où un faible frottement est souhaitable.